Ha a Nissan veszteségeitől eltekintünk, a Renault működési veszteségei majdnem 2 millió euróra rúgnak, ami igen nagy visszaesés a tavalyi 1,5 milliárd eurós nyereséghez képest. Mint már korábban is írtuk, az autógyártó megtakarítási programot vezet be, mivel az autók iránti kereslet világszerte csökkent. Ami a 2020-as értékesítés mértékét illeti, a Renault 34,9%-os visszaesést regisztrált világszinten, a Dacia pedig 48%-os csökkenést ért el a 2019-es adatokhoz képest. Van azonban kevésbé lesújtó eredmény is: a Renault ZOE elektromos modell ezen a téren 38%-os növekedést ért el 2020 első hat hónapjában. A Zoe lett a legkeresettebb elektromos autó Európában.